こんにちは
先日山陽明石駅で架線トラブルが発生しましたね。
山陽さんも色々と大変ですねぇ…
さて本題
本日は快晴ということで数年ぶりに神戸電鉄さんにお邪魔しました。
朝から行って特快速を撮りたいと思ったんですが…
目が覚めると朝の7時
もう間に合わねぇってことで、遅刻しながらも遊びに行きました。
新開地から神戸電鉄に乗り、まずは長田で下車。
撮影開始です。
3013F 準急 鈴蘭台
新開地に着いた時、急行の折返しとして入ってきたやつです。
鈴蘭台までの準急はそこそこないだろうと思いつつ撮影。
5003F 準急 三田
鈴蘭台までしか準急の力を発揮しないやつです。
三田まで各駅はそこそこ腹立ちますw
5019F ??? …… ﾝ? ｺﾝﾅｼﾞｶﾝﾆﾃｲｷｶｲｿｳｱｯﾀｯｹ?
と思いつつ調べてみると…… どうやらサイクルトレインのようです。
…は？ なんで回送表示なん？団体とか臨時とか持ってるやろ あたまわるわるですねw
後続の準急にのり、行きたかった撮影地へ向います。
……とその前に有馬口で下車。
6501F 普通 ｱﾘﾏｵﾝｾﾝ
あたまわるわるLED搭載の6500系
こいつは乗った方がええ
3005F 普通 有馬口
なんとここにもウルトラマンが
結構色んなところで走ってますね。
途中ハッピートレインとスレチ
ｷﾚｲﾅｵﾊﾅﾀﾞｺﾄ その後田尾寺で下車。
6004F 準急 三田 (ミュージアムトレイン)
ミュージアムトレインと化しているようですね。
2009F 普通 新開地
2000系と5000系って外見変わらないですよねw
主電動機の違いらしいが…
3017F 準急 三田
3000系にも編成事の細かな差異があるみたいです。二つ下の3011Fと比べてみましょう。
1357F 普通 鈴蘭台 (メモリアルトレイン)
ここでやっと来ました！神鉄に来て撮りたかった編成の一つ、1357Fです！
最近では1000系列も廃車が立て続きに起きて、どんどん危うくなってきています。
早めに記録しないと…
3011F 準急 三田
3013Fから側面の種別方向幕が独立拡大されたらしく、3011Fは一体型なのに対し、先程の3017Fは独立しています。
6003F 普通 新開地
先程のミュージアムトレインが帰ってきました。やっぱり幕切れますね…
このミュージアムトレインをもってここでの撮影は終了、粟生線に向かいます。
途中にあった簡易踏切。警報機がない為、付近でウテシさんが警笛を鳴らすというなんともユニークな踏切ですw
5015F 準急 三田 帰りにパシャリと撮ったやつですが、よく見ると前照灯がハロゲン… LEDに改装されつつあるみたいですからねぇ… 今度は順光で撮りたいものです。
鈴蘭台に着くとすぐに1105Fと1107Fの並びが、
この並びもあと何年見られるのでしょうか…
粟生行きに乗って移動します。
2007F 準急 新開地
ということで木幡へ。粟生線は本数が激減し、30分に1本、しかも上り下り共に殆ど同じ時刻に来るので暇な時間が多いのなんのw
1503F 普通 志染
3両は結構難しいですね…
1103F 準急 新開地
3両でも難しいのに更に前パン
56しにかかってますねこれ
6511F 普通 粟生
陰湿LED3連の6500系、無理ですはい
この後一旦鈴蘭台に戻ったのですが、サイクルトレインの事を思い出し再び木幡へ
鈴蘭台で昼飯買ったんで無駄足にはなりませんでしたが😅
5019F サイクルトレイン
まさかの被りスレスレ
怖いですねぇ…
ついでにお尻も
窓に席番号らしき紙が貼られています。
ここでお家に帰るわけには行きません。
折角阪神で来たのですから、阪神の撮影も欠かさずやります。
今回は急行運用に入っていた灘五郷の撮り収めということで野田へ
1207F GO！GO！灘五郷！ 急行 西宮
酒の愛称で親しまれてきた灘五郷にもついにラストラン
内装までこだわっていらっしゃったんで俺は好きだったんですがねぇ…
後続の急行で尼崎に行き、そこから西宮折り返しで梅田行きとなった灘五郷に乗車
今回乗車したのは元町方先頭車であるC#1257
テーマは「灘五郷」
車両事に「西宮郷」「御影郷」など各々のテーマがある贅沢な編成でした。
梅田到着まで10分程でしたが、楽しませて貰いました。
梅田到着後は定番のミックスジュースを飲み、直特で西宮へ
〆は西宮Bですよね笑
と言っても三脚忘れたんで手持ちですが…
8225F 急行 梅田
やっぱり三脚ないと暗いですね
このバルブ季節を乗り越えるためにも新しいの買わないと…
8211F 特急 梅田
やはり節電意識の高い阪神、停車中の前照灯消灯も欠かせませんw
5002?F B直特 阪神梅田
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
いやもう嬉しいっすねw
先日の山陽の架線トラブルで5014-5015が被災したため代理として5002-5003が梅田側にくっつきました。
どんだけ4R編成有り余ってるんですかね()
土曜日は休んでいましたが、日曜日夕方の東二見→姫路回送に入り、その後このB直特に入りました。
暫く頑張ってもらいたいものですね ！
1207F 急行 梅田
その後灘五郷が入線。この梅田行き急行のあと、尼崎行き急行でその日の運用を終えました。
あとわずか、頑張ってもらいたいものです。
5010F A直特 阪神梅田
その後の直特に台湾が、
こいつも5700系化される時にこのラッピングは剥がされるんでしょうね…
ともあれ、ラッピングのあとのラッピングとは、楽しいですねw
この後の直特で帰りました。
今までありがとう、灘五郷！
ありがとうございました。
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